به گزارش پایگاه خبری ورزش ایران – ۹۱ورزشی؛ در فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی چه خبر است؟ فدراسیونی پرحاشیه که در هفته های اخیر آبستن حوادث گوناگون و تلخی بوده و عجیب اینکه متهمان این حوادث بدون توجه به آن فارغ البال در پی برنامه ریزی برای خود و البته اطرفیان خود هستند.

قریب به دو هفته از مرگ تلخ و دردناک یک عکاس ورزشی در پیست اتومبیلرانی آزادی می گذرد اما آنچه تا به امروز در واکنش به این سانحه دلخراش دیده ایم، تنها خریدن زمان و پاسکاری مساله بین نهادهای ذی ربط بوده. مسببین ماجرا در حالا کشتن زمان به سود خود هست و با برگزاری جلسات فرمالیته و فرمایشی تنها به اطاله این پرونده می پردازند تا آرام آرام از اذهان پاک شده و به بایگانی سپرده شود. گویی جان انسانها در این دیار هیچ ارزشی ندارد و کسی هیچ احساس مسئولیتی نمی کند.

وزیر ورزش و جوانان در نخستین دستور خود در واکنش به این اتفاق دستور به تعطیلی تمامی پیست های اتومبیلرانی و موتورسواری داد تا بعد از گزارش کارشناسی و شناسایی مسببین پیستها با ایمن سازی و استانداردسازی دوباره بازگشایی شود. وزیر ورزش حتی در هیات دولت اعلام کرد که مقصرین این حادثه به مراجع قضایی معرفی شده اند.

با این وجود نه تنها هیچ برخوردی با مقصرین صورت نگرفته بلکه مسببان حادثه آزادانه و فارغ البال در حال برنامه ریزی برای یک سفر جذاب توریستی بوده اند! گویی این سفر پاداش بی مسئولیتی است که در پیست اتفاق افتاده و جان یک انسان بی گناه از دست رفته! کوروش صبوریان سرپرست فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی که مقصر اصلی حادثه است، سخت در تدارک سفر به ماکائو برای حضور در در اجلاس جهانی اتومبیلرانی بود؛ سفری که البته با رسانه ای شدن آن کنسل شد. آقای سرپرست که در رزومه طلایی وی در سالهای نه چندان دور بازداشت هم به چشم می خورد، برای لذت بردن بیشتر از این سفر دو تن از نزدیکان خود را نیز در قالب همراه در لیست اعزامی قرار داده بود. ظاهرا سفر به شرق دور تنهایی و بدون رفقا خوش نمی گذرد!

اینکه سرپرست فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی بعد از این سانحه دردناک که خود مقصر شماره یک آن محسوب می شود، اینکه بی تفاوت تصمیم به سفر خارجی می گیرد، مهر تایید دیگری بر بی مسئولیتی و بی اعتنایی به جان انسان ها در این فدراسیون است. سفری نافرجام که بعد از مطرح شدن آن عوامل سفر آن را با دستپاچگی تکذیب کرده و مدعی شدند که هیچ سفری در کار نبوده و این داستان از اساس کذب است اما اسناد ارسالی به فدراسیون جهانی اتومبیلرانی ثابت می کند که آقایان برای آن سفر نقشه های فراوانی کشیده بودند و با رسانه ای شدن آن جا زدند و پا پس کشیدند!

ایمیل ارسالی به تاریخ ۸ می از سوی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی به فدراسیون جهانی برای سفر آقای سرپرست و همراهان نشان می دهد که مقدمات سفر خیلی وقت بوده که چیده شده اما متاسفانه دوستان بدبیاری آورده اند و با رسانه ای شدن موضوع، مجبور به کنسل کردن سفر و تکذیب آن شده اند!

ایمیل ارسالی یه شرح زیر است:

فدراسیون ایران – MAFIRI (ایمیل: mafiirintl@gmail.com)

تاریخ: پنج‌شنبه، ۸ می ۲۰۲۵ – ساعت ۱۶:۵۵

موضوع: کنفرانس FIA در ماکائو

دوست عزیز،

امیدوارم این ایمیل شما را در صحت و سلامت پیدا کند.

متشکرم برای ایمیل شما.

همان‌طور که به آقای بن سلیمان ایمیل زدیم، خوشحالم به اطلاع شما برسانم که دوره چهار ساله آقای مازیار ناظمی به عنوان رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران به‌صورت رسمی به پایان رسیده است.

طبق حکم صادر شده از سوی وزیر ورزش جمهوری اسلامی ایران، آقای کوروش صبوریان به‌عنوان رئیس موقت فدراسیون منصوب شده است.

برای جلسه، آقای صبوریان نماینده اصلی هستند که آقای نبوی نیز ایشان را همراهی خواهند کرد.

ما هزینه‌های مربوط به نماینده دوم را درک می‌کنیم.

لطفاً اقدامات لازم برای مشارکت آن‌ها را انجام دهید.

با احترام،

سید حسین موسوی‌پور-مدیر روابط بین المللی

استخدام فله ای در فدراسیون
مهمترین ماموریت و وظیفه سرپرستان فدراسیون های ورزشی در دوره کوتاه سرپرستی برنامه ریزی برای برگزاری سالم انتخابات است اما کوروش صبوریان به تنها چیزی که توجه نمی کند، همین ماموریت اصلی است! ظاهرا آقای سرپرست خود را در قامت ریاست می بیند و تصمیماتی اتخاذ می کند که گاه روسای فدراسیون ها هم چنین تصمیماتی نمی گیرند!

آقای سرپرست بعد از مقدمه چینی برای سفر نافرجام به ماکائو، در تازه ترین اقدام خود دست به استخدام فله ای تعدادی از نزدیکان خود کرده و پای دوستان و نفرات جدید را به فدراسیون باز کرده تا در میانه جمع تنها نباشد. تعداد نفراتی که آقای سرپرست به همراه خود به فدراسیون آورده از تعداد انگشتان یک دست فراتر می رود و نکته عجیب تر اینکه اقدام به بستن قراردادهای بلندمدت با آنها کرده تا بعد از خروج آقای سرپرست، رئیس بعدی نیز نتواند کار خاصی انجام دهد و بالاجبار با همراهان آقای سرپرست مجبور به ادامه همکاری باشد.

نظیر این اتفاق را پیش از این در فدراسیون بدنسازی و پرورش اندام شاهد بودیم که آقای سرپرست در بدو ورود اقدام به اخراج فله ای تعداد قابل توجهی از کارمندان فدراسیون کرد که سر و صدای زیادی به همراه داشت و حتی واکنش وزارت ورزش را نیز برانگیخت. حالا در فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی همین سناریو به شکل چراغ خاموش و زیرپوستی اجرا می شود و نفرات تازه ای با قراردادهای بلندمدت به بدنه فدراسیون اضافه شده اند که نه تنها تعهد مالی به فدراسیون تحمیل می کنند بلکه بعد از خروج آفای سرپرست همچنان در بنده فدراسیون حضور خواهند داشت! به نظر می رسد وزارت ورزش و جوانان باید به ماجراهای این فدراسیون ورود جدی داشته باشد البته اگر جان یک انسان برای کسی مهم باشد!